Õhuventiili väljalaske maht peaks olema suur. Pärast seda, kui torujuhtme tühi toru on veega täidetud, võib heitgaas lühikese aja jooksul kiiresti normaalsele veevarustusvõimsusele naasta.
Kui õhuventiilil on torujuhtmele negatiivne rõhk, tuleb kolb kiiresti avada, et kiiresti imeda sisse suur hulk välisõhku, nii et gaasijuhe ei saaks negatiivse rõhu tõttu kahjustada. Töörõhu all saab selle õhu väljatõmbamiseks torudesse kokku panna.
Õhuventiilil peaks olema suhteliselt kõrge sulgemisrõhk. Lühikese aja jooksul enne kolvi sulgemist tuleb gaasijuhtmes olev õhk tühjendada, et parandada transportimise efektiivsust.
Õhuventiili vee täitmisrõhk ei tohiks ületada 0,02 MPa. Õhuventiil on madala veesurve tõttu suletud, mis võib vältida suurel hulgal vee pritsimist.
Õhuventiil peaks avamis- ja sulgemisobjektina kasutama roostevabast terasest ujukit (ujukit).
Õhutusventiili korpuses olev silinder on varustatud vibratsioonivastase kaitsega. Pärast heitgaasi mõjutab suur hulk kiiret vett otse poi, et vältida poi enneaegset kahjustamist.
Õhuventiilil on eraldi struktuur, mis koosneb suurest hulgast õhutusventiilidest ja automaatsetest õhutusventiilidest, mis vastavad torujuhtme rõhu nõuetele. Automaatne õhutusventiil võtab kasutusele liithoova mehhanismi, mis võib oluliselt laiendada sekundaarse kuuli ujuvust, lõppveetase on madal, vees olevad lisandid ei ole tihenduspinnaga hõlpsasti kokkupuutuvad, väljalaskeava ei ole blokeeritud, ja jõudlus on oluliselt paranenud. Samal ajal võib kõrgsurveoludes ujuk uppuda liithoova järelejäänud võimsuse tõttu samaaegselt veetasega ning avamis- ja sulgemisosad ei imendu kõrgsurvega nagu traditsioonilised ventiilid ja tühjendatakse normaalselt.
Suure vooluhulga korral ja kui pumpa sageli käivitatakse, tuleb õhuvoolu ventiilile paigaldada puhverkraan, mis leevendab voolu. Puhverkraan peaks takistama suurel hulgal vee sissepritsimist, ilma et see mõjutaks suurt heitgaaside kogust, nii et see ei mõjutaks veevarustuse tõhusust, ja takistaks tõhusalt veehaamri tekkimist.
