Uuringu järgi ei suuda praegu turul olevate PVC torude tõmbepiirkond vastata vastavatele standarditele ja isegi osade tootjate PVC torude tõmbevoolavus ei ulatu poolteni etteantud normidest. Üldiselt on PVC-torude tõmbetugevus väiksem kui tõmbejõudlus. Kontrollimisel leiti aga mõned uurimise all olevad PVC torud, mille põhjuseks oli tootmisprotsessis liigselt lisatud kaltsiumkarbonaati. Need PVC torud ei deformeerunud nii nagu peaks, aga nende vahel tekkis murd. Vastavalt asjakohastele standarditele peaks drenaaži PVC torude tõmbetugevus ulatuma 40 MPa-ni. Kuid uurimise ja katsetamise käigus leiti, et mõnede turul olevate PVC torude tõmbetugevus on vaid umbes 20 MPa. Tootmisse ja ehitusse pannes tekivad purunemised ja kahjustused, mis mõjutavad inimeste tavapärast tootmist ja elu. Toru mehaaniliste omaduste peamise ilminguna on tõmbejõu voolavuspiir põhireaktsioon PVC toru tugevusele. Kui täitekogust hoitakse teatud vahemikus, ei muutu toru tõmbejõudlus peaaegu üldse, kuid kui täitekogus on suur, põhjustab toru venitamise protsess maatriksi ja täiteaine eraldumist. Selline eraldumine võib viia õõnsuste tekkeni, mis purunevad, kui õõnsuste pindala on suur, mistõttu toru puruneb venitamata. Tavaolukorras lisame tootmisprotsessi käigus torule teatud koguse täiteainet, et torul oleks suurem löögikindlus ja tõmbetugevus, kuid suure koguse täiteaine kasutamine mõjutab toru üldist jõudlust. . avaldada mõju. Suurema majandusliku kasu saamiseks peaksid ettevõtted andma endast parima, et vähendada kulusid ja säästa energiat, et lisada torude tootmisesse palju täiteaineid. Seetõttu peame täiteainete lisamisel läbi viima täiendavaid uuringuid, kuidas parandada torude kvaliteeti.
