Toru tugi on torutarvik, mis toetab otse toru ja kannab toru jõudu. Selle ülesanne on torujuhtme toetamine ja torujuhtme nihke piiramine. Tugi kannab torujuhtme raskust ja välise koormuse sisemise rõhu ja temperatuuri muutustest põhjustatud jõudu ning edastab need koormused ehituskonstruktsioonile või maapinnal asuvatele torujuhtme komponentidele.
Able 、 Liigutatav tugi
Liigutatav tugi on torujuhtme tugi, mis võimaldab gaasijuhtme ja kandekonstruktsiooni vahel suhtelist nihet. Vastavalt oma struktuurile ja funktsioonile võib liigutatava toe jagada liug-, rull-, vedru-, vedrustus- ja juhttoe vormideks.
1. Libisev tugi ja klamber koosnevad torule paigaldatud terastoru toest ja allpool olevast kandekonstruktsioonist. See kannab torujuhtme vertikaalset koormust ja võimaldab torujuhtmel horisontaalsuunas libiseda. Vastavalt toruklambri ristlõike kujule on kõverad künna-, T-kujulised klambritüübid ja kumerate plaatide tüübid. Kahel esimesel kujul toetab torujuhtme tugi ja libisev pind on isolatsioonikihist madalam ning isolatsioonikiht ei kahjusta. Kumera plaadi libiseva toe liugpind on otse toruseina külge kinnitatud, seega tuleks tugi paigaldamisel eemaldada isolatsioonikiht, kuid toru paigaldusasend võib olla madalam.
2. Veerelaager koosneb torule paigaldatud terastoruhoidikust ja tugikonstruktsioonile paigaldatud rullikust, rullist või kuulketast. Rull- ja rull -tüüpi laagrite puhul on toru telgsuunas nihutamisel toru toe ja veerevate osade vahel veerehõõrdumine ning hõõrdetegur on alla 0,1; aga kui toru nihutatakse külgsuunas, on see ikkagi libisev hõõrdumine. Kuullaagritega ketta toega on toru horisontaalne liikumine igas suunas veerehõõrdumine. Veerelaagrid vajavad veerevate osade normaalses seisukorras hoidmiseks vajalikku hooldust ja neid kasutatakse tavaliselt ainult torujuhtmete paigaldamiseks õhuliini kohale.
3. Siseküttetorudel kasutatakse sageli riputusklambreid. Torud riputatakse kandekonstruktsiooni alla rõnga, poomi ja muude varrastega. Riputuskonsooli struktuur on lihtne ja toru paisumiskindlus on väike; torujuhtme nihutamisel poom raputab, kuna iga klambri poomi õõtsumisvahemik on erinev, on raske tagada, et torujuhtme telg oleks sirgjooneline. Seetõttu peab gaasijuhtme termiline kompensatsioon olema vaba torujuhtme painde deformatsiooni mõjust. Kompensaator.
4. Vedrutoe konstruktsioon koosneb tavaliselt vedru lisamisest liugtoe, veeretugi või riputustoe osa alla. Selle omadus on võimaldada torujuhtme horisontaalset nihutamist ja kohaneda torujuhtme vertikaalse nihkega, nii et torujuhtme vertikaalne koormus toele ei muutu palju. Seda kasutatakse sageli seal, kus torujuhtmel on suur vertikaalne nihe, et takistada torujuhtme eraldumist toest, põhjustades liigset pinget külgnevale toele ja vastavale torusektsioonile.
5. Juhttoed on tugivorm, mis võimaldab torujuhtmel ainult telgsuunas laieneda ja kokku tõmbuda ning piirab torujuhtme külgsuunalist nihet. Konstruktsioon on tavaliselt ette nähtud juhitõketeks libiseva toe või veeretugede toru mõlemal küljel piki torujuhtme telje suunda. Juhttoe põhiülesanne on vältida torujuhtme pikisuunalist ebastabiilsust ja tagada kompensaatori normaalne töö.
Fix 、 Fikseeritud laager
Fikseeritud tugi on torujuhtme tugi, mis ei võimalda gaasijuhtme ja kandekonstruktsiooni vahelist suhtelist nihkumist. Seda kasutatakse peamiselt gaasijuhtme jagamiseks mitmeks kompensatsioonitoru osaks ja termilise kompenseerimise teostamiseks eraldi, et tagada kompensaatori normaalne töö.
Kõige sagedamini kasutatakse metallkonstruktsiooni fikseeritud tuge, seal on rõngasrõnga tüüp, keevitatud nurkterasest fikseeritud tugi, kõverjooneline fikseeritud tugi ja deflektoritüüpi fikseeritud tugi jne. Esimesed kolm tüüpi laagritelje tõukejõudu on suhteliselt väikesed, tavaliselt mitte üle 50kN. Kui fikseeritud laagri aksiaalne tõukejõu laager ületab 50 kN, kasutatakse sageli deflektoritüüpi fikseeritud laagrit. Kraavivabades munemis- või läbipääsmatutes kaevikutes tehakse fikseeritud tugedest ka raudbetoonist fikseeritud muulid.
